温泉ソムリエ ＆ 一口馬主 たかしちゃんの趣味手帖

こんにちは！

2月中旬に根室駅・釧路駅の「キハ183-0系記念入場券」を購入し、これで残るは北海道の最北端・稚内駅のみとなりました。2月下旬に購入に行って一気にコンプリートをとも思ったのですが、ブラストワンピースの有馬記念優勝記念祝賀会に参加するので東京へと行くこともあって、一息ついて3月に行くことにしました。

そして3月末の販売終了を間近に控えた3月26日に稚内駅へと行って来ました！

軽く雪煙を上げて疾走するキハ183-0系『特急 サロベツ』です。『特急 サロベツ』のトレインマークは名前の由来となっている「サロベツ原生花園」から黄色の花、そして晴れていれば車窓から見ることが出来る秀峰・利尻富士のシルエットです。個人的にはこのトレインマークも北海道らしくて好きなのですが、今のキハ261系基本番台での『特急 サロベツ』は宗谷地方のシルエットのみという、列車名の表示もないトレインマークになってしまったのが至極残念… (*´Д｀) できればこのトレインマークを復活させて欲しいと願っています。

さて、これで全17種類の記念入場券が揃いました！

思い入れの深いキハ183-0系のいろいろな姿が1つの台紙の中に凝縮されています。大切に大切に保管して、この先、愛息が旭山動物園号のプラレールで遊ぶようになった時に見せてあげようと思っています (*´▽｀*)

こんにちは！

2月中旬に1泊2日で行ってきた道東方面への旅行は、初日に根室駅まで行って「キハ183-0系記念入場券」を購入し、「ラビスタ阿寒川」に宿泊、翌日に釧路市内で奥さまがお友達とランチを楽しんでいる間に釧路駅へ行き、記念入場券を購入しました。

釧路駅のデザインはもちろん『特急 おおぞら』です！ かつては函館−釧路間という超長距離を結んでいたこともある『特急 おおぞら』。青ベースにタンチョウがデザインされているトレインマークや、北海道らしい雄大なイメージが連想されるネーミングが大好きです！ 写真もオレンジのラインが入った車両のものを使っているのがまた良いですね！

現在はキハ283系気動車で、札幌−釧路を結ぶ長距離列車『特急 スーパーおおぞら』として運行されており、車両もキハ183→283とグレードアップされてスーパーもついてずいぶん立派になりました。

そういえばキハ283系『特急 スーパーおおぞら』を撮った写真ってあまりないので、未だ購入できていない『わがまちご当地入場券』の購入と絡めながら、撮りに出掛けたいなと思っています (・´з`・)

こんにちは！

「キハ183-0系記念入場券」は販売期間が延長されて3月31日までとなりましたが、まだ釧路・根室・稚内の3駅が未購入です。

1月に道南方面を巡り、2月中旬に道東方面、3月の下旬に道北方面を回るプランをたてて全17種類の購入を目指して動いています。

道東方面への「キハ183−0系記念入場券」購入の旅は1泊2日で行って来ました。まずは自宅から一気に根室駅まで行き、その翌日に釧路駅を回ってきました。

根室駅のデザインは『特急 まりも』です。夜行特急列車として札幌−釧路間を、夏季に釧路から延長して根室まで走っていたこともあります。それゆえに根室駅＝特急 まりも というデザインになったのでしょうね。

自分の中では『まりも』といえば、14系客車を用いて札幌−釧路間を結んでいた『急行 まりも』のイメージが強いです。ブルートレインの寝台急行というのがカッコ良かったんです。

キハ183-0系での『まりも』はあまりイメージがないのですが、根室まで走っていたとは正直驚きでした。ステキなデザインのトレインマークなので、復活してくれれば嬉しいのですが… 果たして…!?