【VOXY HYBRID】 2020年4〜6月の実走燃費

  • 2020.07.10 Friday
  • 12:00

JUGEMテーマ:ハイブリッド車

 

こんにちは!

 

2020年4月〜6月のVOXY HYBRIDの稼働状況ですが、2月にもう1つチャイルドシートを購入し、それまで使用していたチャイルドシートをノート e-POWERにセットしたことで、近場の移動等でノート e-POWERを使うことが多くなりました。それに加えて奥さまもベビーカーに愛息を乗せて徒歩で買い物に行ったりと、この3ヶ月間の稼働は大幅に減少しています。それでは4月〜6月の期間燃費を見てまいりましょう。

 

VOXY HYBRID 2020.4-6実績.PNG

 

4/12  946km  55.62L (20+35.62):17.00km/l

5/16  636km  37.18L:17.10km/l

6/1  702km  38.09L:18.43km/l

6/30  632km  34.97L : 18.07km/l

期間燃費 2,916km  165,86L:17.58km/l

 

3ヶ月間で給油は4回のみ… コロナウイルス対策で遠出を控えたりしたのも影響しています。

 

 

そして2020年4月〜2020年6月の生涯燃費を見てみましょう。

 

VOXY HYBRID 2020.6累計.PNG

 

生涯燃費 19,646km  1,264,09L:15.54m/l

 

D-Fuelとピッタリ合っていますね。しかも4月に入ってからの燃費は全て平均値を上回っており、燃費は悪くても17km/lと好燃費を記録しています。少しずつ遠出も出来るようになってきたことも相まってこれから更に燃費は伸びてくると思います。好燃費で広くて家族みんなが快適に移動できるVOXY HYBRID。その素晴らしさを身をもって体験しているところです (*´▽`*)

 

 

【VOXY HYBRID】 2020年1〜3月の実走燃費

  • 2020.07.09 Thursday
  • 12:00

JUGEMテーマ:ハイブリッド車

 

こんにちは!

 

初めて冬のピークを迎えて走るVOXY HIBRID、今回は特に「SL冬の湿原号」に乗るために道東方面へのロングドライブがありました。それでは2020年1月〜3月の期間燃費を見てまいりましょう。

 

VOXY HYBRID 2020.1-3実績.PNG

 

1/11  525km  38.70L:13.56km/l

1/26  528km  43.00L:12.27km/l

2/9  501km  41.45L:12.08km/l

2/20  283km  23.32L : 12.13km/l

2/21  514km  31.97L : 16.07km/l

2/24  563km  37.41L:15.04km/l

3/8  471km  34.27L:13.74km/l

3/22  530km  35.81L : 14.80km/l

期間燃費 3,915km  285.93L:13.69km/l

 

前の3ヶ月間であったリッター11km台は1回もなかったですし、加えて道東方面へ出掛けた際の16.07km/lは平均燃費を上回っていてこのサイズのクルマとしたら十分満足のいく燃費だと思います。

 

 

そして2019年4月〜2020年3月の生涯燃費を見てみましょう。

 

VOXY HYBRID 2020.3累計.PNG

 

生涯燃費 16,730km  1,098.23L:15.23km/l

 

今年は記録的な少雪で3月はほとんど雪が無い道路を走っていましたね… 奥さまも静かに快適に移動できるVOXY HYBRIDをかなり気に入って運転したりしていますので、これからも大事に乗って行こうと思っています。

 

 

【ノート e-POWER】 2020年4〜6月の実走燃費

  • 2020.07.08 Wednesday
  • 12:00

JUGEMテーマ:ハイブリッド車

 

こんにちは!

 

私の通勤ルートには峠超えがあるので、いつもの年であれば5月のゴールデンウィークが終わってから冬タイヤ→夏タイヤへ交換をするのですが、今年は少雪でアスファルト路面の露出も早かったということもあって、ノート e-POWERの夏タイヤへの交換は4月26日に行いました。でも純正の185/65R15→195/55R16とインチアップしたのでその影響がどう出ますか… それでは4〜6月の3ヶ月間の燃費を見てまいりましょう。

 

ノートe-POWER 2020.4-6実績.PNG

 

4/8  729km  35.19L:20.71km/l

4/19  765km  36.13L:21.17km/l

4/26  615km  30.55L:20.13km/l

5/8  790km  36.47L : 21.66km/l

5/15  844km  37.39L:22.57km/l

5/26  731km  33.56L : 21.78km/l

6/5  851km  37.73L : 22.55km/l

6/15  775km  36.38L : 21.30km/l

6/28  827km  36.01L : 22.96km/l

期間燃費 6,927km  319.41L:21.69km/l

 

昨年同時期の期間燃費は22.35km/lなので0.66km/lの悪化という事になりますが、昨年は純正サイズ(185/65R15)のスタッドレスタイヤを夏の間も履き続けていましたから、太くした夏タイヤを履いている今より燃費は良くて当然といったところです。

 

ちなみに今履いている夏タイヤはMOMOTOPRUN M-30の195/55R16、そしてアルミはPrius Cで使用していたKYOHO STEINER S-LINE SL5 を流用しています。

 

 

そして生涯燃費(2016年12月〜2020年6月)ですが…

 

ノートe-POWER 2020.6累計.PNG

 

生涯燃費 72,845km  3,565.63L  20.43m/l 

 

う〜ん、秋までにリッター21km/l到達は難しいかな…

 

 

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