【懐かしの愛車】 ダイハツ コペン

  • 2017.04.23 Sunday
  • 12:00

JUGEMテーマ:DAIHATSU

 

こんにちは!

 

私はその昔、ダイハツの L880K『コペン』(H20年式)に乗っていた時代がございました。グレードは「アルティメットエディション供レカロシートMOMOのステアリングビルシュタインのショックBBSのアルミホイールがセッティングされたモデルでした。新車で購入したのですが、所持していた期間は1年半ほどで売却してしまいました。冬場は純正でも既に低い車高のせいで、自宅周辺の道路が轍になったりすれば動かせないし、15cm以上の降雪があればバンパーに当たり、雪が舞って前が見えなくなるしで、12月下旬から3月下旬までバッテリーを外して車庫に眠らせておりました。その間はレジャー&通勤用に中古でかなり安く購入できた「カローラワゴン(カロゴン)」(H7年式)の方が稼働が高く、買取専門店に持っていった際の走行距離は6,000km強、アフターパーツもプラス査定になったこともあって、かなり高く買い取って頂きました。

 

コペンは軽自動車としては最高出力の47kW(64ps)/6000rpm、トルクは110N・m(11.2kg-m)/3200rpmで、ムーブ等のターボエンジンは3気筒ですが、コペンのターボエンジンは4気筒で、同じ64psとはいうものの加速が少しマイルドな感じ… なんでしょうが、納車時で既にエアクリーナーやマフラーを交換していましたし、CPUも変えてハイオク仕様にしていましたから、元の走りはわからないんです… ちなみに、夏タイヤのアルミは RAYS G games 77S Rattle の15インチに、冬タイヤは純正のBBSホイールを合わせていました。G games は5.5Jだったので、純正のPOTENZA RE040も少し引っ張られて太くなり、見た目もかなり気に入っていました。エアロパーツは装着せず、見た目はノーマルだけどバカっ速なMYコペン、電動ルーフをオープンにし、風を感じながらのドライブは最高でした!

 

 

さて、実は本州某県に住む私の弟君もコペン乗りでして、彼の愛車は見た目もド派手にドレスアップをしているんです。以前は下の写真にあるようにレッドでしたが、今はエアロも変えて、オールペンまでしてガラッとイメージチェンジし、今も大事に乗り続けています。

 

コペン兄弟.JPG

 

NRFのエアロパーツにガルウイングキットも装着、ボディはレッドとメッキ、内装もレッドとメッキパーツでドレスアップ、足元を飾るアルミは17インチで35扁平… よくフェリーに乗せて北海道まで来れたなぁと感心してしまいますよ… 35扁平のタイヤとなるとサイドウォール部はほとんど無くて、アルミホイールそのものが走っているような感じに見えなくもありません。

 

 

コペン兄弟Withホテルピアノ.jpg

 

弟君が来道時、我が家から一番近いリゾート、赤井川村にある『キロロリゾート』の「ホテルピアノ」(現キロロ トリビュートポートフォリオホテル 北海道)をバックにツーショットで撮影。さすがは雑誌やホイールメーカーのカタログにも掲載されている弟君のコペン。写真映えしますわ〜

 

 

この頃はドレスアップよりも走りの方をメインに愛車をチューンしていたので、あまり写真を撮ることもなく、MYコペンの写真といったらこの2枚しかないんですねぇ…(泣)結構手を入れていたので、今だったらかなりの写真が撮れていただろうなと思うと、本当に無念でなりません… いつの日か再び、趣味のクルマとしてコペンのように持っていて嬉しい、そしてワクワクするような車を購入して、長く所持していたいなぁという希望をもって毎日頑張っているところでございます!

 

 

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