【Prius C】ミニバンへの買い替えを検討中 その1

  • 2018.12.01 Saturday
  • 12:00

JUGEMテーマ:ハイブリッド車

 

こんにちは!

 

我が家のクルマははPrius Cノート e-POWERと2台ともコンパクトハッチバック車です。愛息が生まれてからも、以前同様とまではいかないですが、先日の十勝川温泉、網走湖畔温泉まで遠乗りもするかたわら、止む無く車内での授乳やオムツ替えを行なわなければいけない時の手狭さを体感してもいるので、奥さまから遠乗りするなら空間が広いミニバンが欲しいとリクエストがありました。

 

では、どちらの車を下取りに出して入れ替えしましょうかと言えば、この12月で6年目を迎え、走行距離も130,000キロ目前のPrius Cということになります。ノート e-POWERは購入してから未だ2年、走行距離も約38,000キロしか経っていないので、こちらを私の通勤用ツアラーにして、新しく購入するミニバンはレジャー用兼奥さまの日常の足という構想です。そして一度ハイブリッド車の燃費の良さ、経済性の良さを体感してしまうと、普通のガソリン車への入れ替えという選択肢はなく、ハイブリッドのあるミニバンで検討しています。

 

今現在で入れ替えを検討しているミニバンは以下の3車種です。

 

・トヨタ:ノア ハイブリッド Si W×B(ヴォクシー/エスクァイア含)

・ニッサン:セレナ e-POWER ハイウェイスターV

・ホンダ:ステップワゴン スパーダ ハイブリッドG・EX

 

試乗ではメインユーザーとなる奥さまが運転をして、私は愛息と共に2列目シートに座っています。ノアとセレナ e-POWERは実車を試乗できたのですが、ステップワゴンだけはガソリン4WDでの試乗なので、100%ガチンコでの比較とはいかないまでも、視界やスイッチ類などの使い勝手、乗降のしやすさ、3列目シートのたたみ方等々、ある程度は各車種の強み弱みは把握したつもりです。

 

以下は私がカタログを見たり、試乗で感じたりした各車の強みと弱みです。備忘録程度に書き留めておきます。

 

 

【強み】

ノア:押し出しの強いフェイス等、外観は3車種の中で一番。BBSの16インチアルミを装着している。

 

セレナ e-POWER:抜群の加速感、車内の静粛性。ブレーキペダルを踏むことなくアクセルオフでブレーキが効く。2列目シートにもシートバックテーブルがあり、USB電源も各列にあり充実している。安全性能もハイレベル。

 

ステップワゴン:パフォーマンスダンパーによる走りの良さが想像される。本革シートとセットになってしまうが1500Wのパワーアウトレットがオプション装着可能。3列目は跳ね上げ式ではなくて床に収納されるので、荷室を広く使うことが出来る。ワクワクゲートの使い勝手が良い。

 

 

【弱み】

ノア:安全装備が3車種の中では一番劣っている。運転席後ろのシートバックテーブルがない(助手席側しかない)。購入を検討しているグレードでは1500Wのパワーアウトレットを装着できない。

 

セレナ e-POWER:燃費を稼ぐためなのか、純正のアルミホールが5.5Jの15インチと細くて小さい。1500Wのパワーアウトレットのオプション設定なし。

 

ステップワゴン:価格が3車種の中で一番高い。

 

 

これらを考慮した上で奥さまと私がつけたランキングは…

 

奥さま:1位セレナ e-POWER、2位ノア、3位ステップワゴン

私:1位ステップワゴン、2位ノア、3位セレナ e-POWER

 

これを考えると、2人とも2位のノアで妥協をしないのであれば、普段使う奥さまの意見を尊重しセレナ eーPOWERになるのかなぁと… 私は単純に我が家のクルマが2台ともe-POWERでは面白くないなと思うワケで… アルミホイールのところ以外にはケチをつけるところが無いからなぁ… パワーアウトレットはポータブル電源でも対応できますしね…

 

 

買い替えの時期は早くて1月、本線は決算期で値引きが多少期待できそうな3月で考えています。3回目の車検(12月)を通すつもりはないので、2019年のどこかで買い替えはしますが、上手く折り合わなければ6月や9月、最大で11月まで引っ張る可能性もあります。奥さまとしては早くスライドドアのミニバンへ乗り換えたいようですが、安い買い物ではないですし、購入する以上は10年乗る覚悟で長く付き合いたいと思っているので、焦らず納得がいくまで吟味して購入をしたいと思っています (*'ω'*)

 

 

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