留萌本線・峠下駅で列車交換を撮影

  • 2019.04.12 Friday
  • 12:00

JUGEMテーマ:鉄道写真

 

こんにちは!

 

3月26日は稚内駅へ最後の「キハ183−0系記念入場券」を購入に行く途中で鉄道写真を撮りながら向かったのですが、朝イチは札沼線で撮影した後、そこから北上して留萌本線・峠下駅へと向かいました。留萌本線の中で唯一列車交換が行なわれる峠下駅。1日に6回、列車交換が行なわれますが、2回目の8時36分の列車交換を撮影しました。

 

 

まずは留萌方面から峠下駅へ向かう4924DをiPhone SEで撮影。走ってきたのは何と!富良野線仕様・ラベンダー色のキハ150でした!

 

キハ150 4924D 峠下駅入線_190326.JPG

 

 

峠下駅はその名前の通りの山間の駅です。上下線のホームが少しズレた形となっています。

 

キハ54&キハ150 4923D&4924D 峠下駅交換_190326 (1).jpg

 

F10、1/160秒、ISO100、162mm、露出補正±0、WB AWB、カスタムイメージは「風景」で撮影。山間のイメージを出したくて後ろの山を入れて撮影してみました。

 

 

アップでもう1枚。

 

キハ54&キハ150 4923D&4924D 峠下駅交換_190326 (2).jpg

 

F10、1/160秒、ISO100、255mm、露出補正±0、WB AWB、カスタムイメージは「風景」で撮影。深川方面から入線した4923Dはキハ54です。留萌本線と言えばこの車両というイメージだったので、キハ54同士の列車交換を想定していたのですが、良い意味で裏切られましたね (・´з`・) 緑豊かな時期、紅葉の時期にまた撮りに来たいです。

 

 

動画も撮影しました↓

 

 

 

留萌本線は2016年12月に留萌−増毛間の16.7kmが廃止され、今は深川−留萌間での運行となっていますが、この区間も廃止が取り沙汰されており、全線が廃止となってしまう恐れもあります。廃止が決定している札沼線沿線からはそんなに遠くないところを走っているので、札沼線を撮影するついでに、留萌本線も一緒に撮影していきたいと思っています。

 

 

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