鉄道シリーズ 第6集 通常版&イラスト版

  • 2018.11.13 Tuesday
  • 12:00

JUGEMテーマ:切手

 

こんにちは!

 

10月14日は「鉄道の日」。1872年(明治5年)10月14日に新橋ー横浜間で日本初の鉄道が開業したことを記念して、1994年(平成6年)に制定されたもので、全国各地で様々なイベントも催されます。そして日本郵便ではそれにちなんで記念切手を発売しています。今年で第6集の発行となりました。

 

第6集では日本鉄道大賞を受賞した『ニッポンの地下鉄誕生より90年:そのたゆまぬ努力と成果』ブルーリボン賞を受賞した鉄道車両がデザインされています。通常版のシートの上部には地下鉄開業当時のポスターと銀座線1000形のイメージが描かれています。それでは今回デザインされている車両を上から順に左から右へ向かって紹介してまいりましょう。

 

鉄道シリーズ第6集 通常版.JPG

 

1.ニッポンの地下鉄誕生より90年:そのたゆまぬ努力と成果/東京地下鐡道1000形

2.近畿日本鉄道21000系&21020系

3.東日本旅客鉄道651系

4.小田急電鉄20000形

5.九州旅客鉄道883系

6.東日本旅客鉄道E257系

7.四国旅客鉄道5100形

8.日本貨物鉄道M250系

9.小田急電鉄50000形

10.九州旅客鉄道BEC819系

 

今回デザインされている車両の中で、実際に乗ったことがあるのは9.小田急電鉄50000形だけですね…

 

小田急ロマンスカーVSE.JPG

 

小田急ロマンスカーVSEロゴ.JPG

 

箱根に旅行した帰り、箱根湯本駅から新宿駅へ戻るのに乗車しました。この時は前展望席も後展望席も取ることが出来なかったなぁ… ちなみに行きはLSEで後展望席での移動でした。

 

 

もちろんイラスト版もあります。

 

鉄道シリーズ第6集 イラスト版.JPG

 

この中で乗ってみたいなと思っているのは、左列一番下のソニックにちりんですね。JR九州では魅力的な列車が多く走っていますが、その中でも乗ってみたい、撮ってみたいと思っているのがこの883系ソニックにちりんなんです。個人的に885系の白いソニックよりはこちらの方が好みでして、九州へ湯浴み旅行へ行く際は必ず乗ってみようと思っています (*'ω'*)

 

 

さて、今回で第6集を迎えた鉄道シリーズですが、今回で終了なんでしょうか…

 

鉄道シリーズ第6集 タリフ.JPG

 

切手購入時に頂いたものなんですが、これを見ると「鉄道シリーズ ここに完結」と書いてあります。残念無念… (*´Д`)

 

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札幌市電 路面電車100周年記念きっぷ & 1日乗車券を購入

  • 2018.11.12 Monday
  • 12:00

JUGEMテーマ:鉄道

 

こんにちは!

 

10月31日は午後から札幌で研修会があったので、行ったついでに地下鉄大通駅の定期券販売所に寄って『路面電車100周年記念きっぷ』を購入してきました。

 

路面電車100周年記念きっぷ表.JPG

 

路面電車100周年記念きっぷ裏.JPG

 

1セット500円で、券種は200円券×2枚と100円券×1枚となっており、3,000セット限定で2018年8月12日から2019年3月31日まで、売切れ次第発売終了ということで販売されていたのですが、札幌市交通局の11月5日付のリリースでは完売したとのことですので、ギリギリ間にあったという感じですね。記念きっぷにも第四の裏面にも新旧の路面電車がデザインされています。

 

 

そして一緒に『路面電車100周年1日乗車券』も購入しました。

 

路面電車100周年 1日乗車券.JPG

 

西4丁目の乗り場から研修会場の近くの停留所まで乗って乗れないこともなかったのですが、1日乗車券はコレクターアイテムとしての購入で、研修会場までは歩いて向かいました…

 

冬になれば「ササラ電車」が活躍する札幌市電。タイミングが合えば撮りに行ってみたいと思っています。

 

 

【オマケ】

 

735系6連 札幌駅 181031.JPG

 

札幌駅で小樽へ向かうエアポートを待っていた時に入線してきた735系A101+A102の重連は学園都市線での運用中でした。さすがにPENTAX K-3兇六っていかなかったのでiPhone SEでの撮影です (・´з`・) 

 

 

出資馬の近況 2018.11.11

  • 2018.11.11 Sunday
  • 12:00

JUGEMテーマ:一口馬主

 

こんにちは!

 

愛馬の出走予定が続々と発表されました! とにかく順調に調整ができるようにと願うばかりです。特にブラストワンピースには… ( *´艸`)

 

 

【4歳馬】

グラドゥアーレ【1.5.1.5】:ノーザンファーム天栄で調整中、第5回中山開催に出走予定

 

【3歳馬】

ハウナニ【1.0.1.1】:ノーザンファーム天栄で調整中、第5回中山開催に出走予定

ブラストワンピース【4.0.0.2】:ノーザンファーム天栄で調整中、12/23の中山11R 有馬記念(G機房2,500mに出走予定

キューグレーダー【2.2.0.1】 :ノーザンファーム早来で療養中

 

【2歳馬】

スイートウィスパー:11/4と11/7に美浦南Wで時計、11/25の東京4R 芝1,800mでデビュー予定

アーティファクト:11/10に茨城県・ミホ分場へ放牧

フライトストリーム【0.0.0.3】:ノーザンファーム天栄で調整中

 

 

グラドゥアーレは週1回坂路コースで15-15、週1回周回コースで5ハロンから14-14、残りの日は軽めの調整を行なっています。担当者さんは「先週一杯は軽めの運動で様子を見てきましたが、脚元を含めて大きなダメージはなさそうだったので、今週から坂路コースと周回コースでの乗り出しを開始しています。歩様に硬さはありますが、この馬にしては許容範囲内ですし、毛艶は良く体調は良さそうですから、暮れの中山開催での出走を視野に入れています。馬体重は489圓任后」とコメントされています。次走は暮れの中山開催でということですが、そうなると芝ですと1,200mか1,600mということになりますね… てっきり芝1,400mがある中京へ行くと思っていただけに驚きでした。どのレースに使ってくるか楽しみに公式の発表を待ちたいと思います。

 

ハウナニは週1回坂路コースで14-13、残りの日は軽めの調整を行なっています。担当者さんは「今週は坂路コースの馬場入れ替え工事が行われていることから、坂路入りするのは週1回となっています。終いのペースをハロン13秒まで伸ばしているように、順調に負荷を強められていますし、今のところ12月の中山開催を目標にしています。馬体重は498圓任后」とコメントされています。こちらも暮れの中山開催で出走ということで、もし芝1,200mであればグラドゥアーレと一緒のレースでということもあり得ますね… 恐らくダートを使ってくるだろうと勝手に思っているのでバッティングはしないだろうと思ってはいますが… 果たしてどのレースを選択してくるのか楽しみにしています。馬体重は前週から4kg増えました。

 

ブラストワンピースは週2回坂路コースで14‐14、残りの日は軽めの調整を行なっています。大竹先生は「ノーザンファーム天栄移動後は大きなダメージなく、順調に乗り出しを開始していると牧場サイドから報告を受けています。そこで今後についてオーナーサイドと協議させていただいた結果、有馬記念を次走の目標とさせていただくことになりました。良い状態で出走できるよう、今後もノーザンファーム天栄とよく連携を取りながら進めていきたいと思います。」とおっしゃっています。予想通り(?)有馬記念への出走が公式に発表されました!先週から坂路での乗り込みも始まっていましたし、アーモンドアイがジャパンカップへ出走するということであれば有馬記念は使わないだろうし、クラブの代表として有馬記念への出走は十分考えられるなと思っていました。いつものパターンでいけば12月の早い段階で帰厩し、レースに備えるといった感じでしょうか。今回は1番人気にはならないでしょうし、少しは気楽な立場でレースに臨めると思うので、ここで栄光のG犠〕を掴み取って欲しいと思います。あとは鞍上が誰になるのか… 公式の発表を楽しみに待ちたいと思います。

 

キューグレーダーはノーザンファーム早来で舎飼されています。担当者さんは「右前膝のみ手術する予定でしたが、術前の検査で左前膝にも骨折を見つけることが出来たので、一緒のタイミングで手術を行えました。術後は今のところ安定しており、飼い葉もしっかり食べてくれています。9日に抜糸を行いましたので、数日は舎飼で様子を見て獣医の許可が下り次第、曳き運動を開始します。」とコメントされています。術後の経過は順調とのことで何よりです。まずは一歩ずつステップアップしていけるように願っています。

 

スイートウィスパーは11/4に美浦南W良馬場で4F58.5-3F42.4-1F13.6を馬場の8分どころを馬ナリで回って記録、同じ2歳新馬(馬ナリ)相手の併せ馬で同入しています。そして11/7も美浦南W稍重馬場で4F56.5-3F41.4-1F12.8を馬場の9分どころを馬ナリで回って記録、2歳未勝利馬(馬ナリ)相手の併せ馬で0.5秒先行し同入しています。萩原先生は「7日に南Wコースで併せて追い切りを行いました。道中はスイートウィスパーが先行し、直線で外に併せると最後は同入しています。時計的に目立ったものではありませんが、馬場の外目を回ってのものですし、動きそのものも悪くはなかったですよ。まだ馬体に弱さはありますし、こちらとしてもなかなか掴みきれない部分はあるものの、帰厩時に抱いていたイメージよりも順調に進めることが出来ていると思います。この調子でいければ東京4週目には状態も整うと思いますので、今のところ11月25日の芝1,800mを目標にしたいと考えています。」とおっしゃっています。デビューまではまだ3本追えるでしょうし。タイムはまだ遅めですが、いずれも馬場の外目を回してのものなので上々と思います。デビュー日はジャパンカップの開催日なので骨っぽい相手も揃いそうですが、鞍上も一流どころが揃っているので誰がデビュー戦の手綱を取ってくれるのか楽しみです。このまま順調にデビューを迎えることが出来るように願っています。

 

アーティファクトは11/10に茨城県・ミホ分場へ放牧に出ました。古賀先生は「引き続きゲート練習を主体に調教を行っていたのですが、元々のトモの緩さに加えて、前の出も硬くなってきてしまいました。今のままゲート試験に向けて進めていこうとしても馬が耐え切れないように思いますし、これまでの牧場での経緯を踏まえて考えると、ここで無理をさせない方が良いでしょう。10日にトレセン近郊のミホ分場へ放牧に出し、タイミングを見てノーザンファーム天栄へ移動させていただく予定です。」とおっしゃっています。なかなかうまくいかないですね… こうなったら天栄でしっかりと走れる身体を作って戻ってきて欲しいと思います。

 

フライトストリームは週1回坂路コースで14-14、残りの日は軽めの調整を行なっています。担当者さんは「先週一杯は軽めの運動で様子を見てきましたが、歩様に少し硬さはあるものの、そこまでダメージは見られないので、今週から乗り出しを開始しています。こちらではあまりそのようなところは見られないのですが、競馬では引っ掛かるようなところを見せていたので、注意しながら進めていきたいと思います。馬体重は469圓任后廚肇灰瓮鵐箸気譴討い泙后E訓匹任靴辰り鍛えて次のレースではしっかりとその成果を見せて欲しいと期待しています。

 

 

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