【小型印】 天皇陛下御即位祝賀パレード記念

  • 2019.11.14 Thursday
  • 12:00

JUGEMテーマ:風景印

 

こんにちは!

 

令和元年11月10日は天皇陛下御即位の祝賀パレードが行なわれました。当初は10月22日の即位礼正殿の儀が行なわれる日に予定をされておりましたが、台風19号による甚大な被害が発生したため延期となりました。今回は皇居・宮殿をご出発になり、約30分位で赤坂御所にご到着をするというルートです。

 

そして日本郵便では今回の祝賀パレードを記念して小型印の運用をこの1日だけ行ないました。

 

小型印 天皇陛下御即位祝賀パレード記念.JPG

 

鳳凰とトヨタ・センチュリーオープン仕様車がデザインされています。

 

このセンチュリーオープン仕様車は何と!約8,000万円というお話… それもそのはず、塗装を通常のセンチュリーよりも多く重ねて鏡面のように仕上げ、天皇・皇后両陛下がお座りになられるシートは背もたれの角度を後ろに25度傾けて、座席自体も後ろにずらした状態で固定をして、沿道から両陛下が見えやすいような工夫もされているんです。

 

ちなみにこの日は目白の椿ホールで郵便局の臨時出張所が開設され、特別に【宮内庁内郵便局】の風景印の押印サービスも行なっていたようです。一般の人たちは普段は行くことが出来ない郵便局だっただけに是非頂きたかったなぁ…

 

 

函館本線山線 夕陽を浴びてギラリ

  • 2019.11.13 Wednesday
  • 12:00

JUGEMテーマ:鉄道写真

 

こんにちは!

 

11月10日の日曜日は休日出勤になってしまいましたが、気持ちを盛り上げていくために然別で余市川を渡る列車を撮影してから出勤しました。朝から好天で天気予報では夕方も好天が続いていたので、ランチ後の昼寝をせずに速攻で仕事を片付け、1944Dの撮影に間に合わせました。

 

一旦、自宅に戻って愛息を連れていつも行く余市−仁木間の撮影ポイントへ向かいました。

 

キハ150 1944D 余市−仁木 191110-1.JPG

 

F6.3、1/800秒、ISO200、172mm、露出補正±0、WB 太陽光、カスタムイメージは「風景」で撮影。夕陽を浴びて走るキハ150の2両編成。いつも雲に邪魔されてした夕陽は、この日はダイレクトにキハ150の側面を輝かせました。

 

次はここ最近、運用に入ることが少なくなったキハ40でこのような写真を撮りたいなと。また、これから迎える冬では雪原と夕陽とのコラボレーションも撮ってみたいです。

 

 

函館本線山線 キレイな青空と鉄橋を渡る気動車と

  • 2019.11.12 Tuesday
  • 12:00

JUGEMテーマ:鉄道写真

 

こんにちは!

 

一昨日、日曜日は朝から快晴でした。ところが、せっかくの休日だというのに会社の吸収合併の関係で片付けなければいけない仕事が山積みだったので、止む無く休日出勤で片付けていくことに… そんなこともあって気分を盛り上げるため、青空の下を走る函館本線山線の気動車を撮ってから出勤することにしました。

 

今回撮影場所に選んだのは然別−仁木間にある余市川橋梁です。青空の下、鉄橋を渡る気動車を撮影します。まずは3925D 快速ニセコライナーです。

 

キハ201 3925D 快速ニセコライナー 然別−仁木 191110.jpg

 

F5.6、1/800秒、ISO400、27mm、露出補正±0、WB 太陽光、カスタムイメージは「風景」で撮影。函館本線のフラッグシップは3両編成のキハ201。こちらはバックショットになります。

 

 

続いてやって来た1928Dは、先ほどの快速ニセコライナーとは余市駅で交換します。終着の然別駅に向かって走ってくる列車を撮影します。

 

キハ150 1928D 然別−仁木 191110.jpg

 

F5.6、1/800秒、ISO400、27mm、露出補正±0、WB 太陽光、カスタムイメージは「風景」で撮影。キハ150の2両編成で先頭車両に朝日が当たってギラリになっています。先ほどの写真とは撮る場所を変えて、枯れススキも画面に入れて撮ってみました。

 

それにしても最近はキハ40が運用に入っていることが少なくなっているような気がしますね。いつも見かけるのはキハ150ばかりです… 山線を走るキハ40は今となってはかなり珍しくなってしまった感がありますね…

 

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