ありがとう夕張支線 記念カードをGET

  • 2018.12.30 Sunday
  • 12:00

JUGEMテーマ:鉄道

 

こんにちは!

 

12月22日に夕張へと向かったのは、石勝線・夕張支線での撮影の他、12月15日から配布が開始された『ありがとう夕張支線記念カード』を入手する目的もあったんです。

 

この記念カードはご当地入場券とよく似たデザインで、取扱店で700円以上の飲食・お買い物をすると頂けるというものです。

 

今回はホテルマウントレースイの売店で、来年の夕張支線カレンダーを購入して、記念カードを頂きました。そしてこの記念カードをセットするためのコレクション台紙も合わせて購入しました。

 

2019夕張支線カレンダー.JPG

 

夕張支線記念カードコレクション台紙.JPG

 

 

記念カードは沼ノ沢、南清水沢、清水沢、鹿ノ谷の4駅分です。

 

夕張支線記念カード表.JPG

 

夕張支線記念カード裏.JPG

 

写真は清水沢駅と南清水沢駅の位置が入れ替わってしまっていますが… (*´Д`)

 

 

早速、セットしてみます。

 

夕張支線コレクション台紙記念カードセット (1).JPG

 

夕張支線コレクション台紙記念カードセット (2).JPG

 

夕張支線が廃線になった後は、夕張市のご当地入場券は新夕張駅になるようで、その入場券をセットするためのスペースがすでに設けられています。コンプリートする為には廃線以降、また夕張に来る必要があるんですね。

 

石勝線を走るスーパーおおぞらやスーパーとかちを撮影したいと思っているので、その時に立ち寄って購入してコンプリートしようと思っています!

 

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雪景色の石勝線・夕張支線でキハ40を撮影(後編)

  • 2018.12.29 Saturday
  • 12:00

JUGEMテーマ:鉄道写真

 

こんにちは!

 

朝一番の2621D・2624Dを撮影した後は沼ノ沢−南清水沢間の撮影ポイントへと移動しました。線路横の木製電柱が懐かしい雰囲気を醸し出していますね… 雪の降り方が結構強くなってきてきた中、夕張駅へと向かう2623Dがやって来ました。

 

キハ40 2623D 沼ノ沢−南清水沢 181222.jpg

 

キハ40 2623D アップ 沼ノ沢−南清水沢 181222.jpg

 

F5.6、1/500秒、ISO1600、285mm、露出補正±0、WB 日陰、カスタムイメージは「鮮やか」で撮影。先頭車両は日高色で2両目には何と! 花の恵み号が連結されていました。今回初めて花の恵み号を見ることが出来ました!

 

 

…ということは夕張駅で折り返してくる2626Dは花の恵み号が先頭車両になります。最後の撮影は鹿ノ谷−清水沢間の定番ポイントから花の恵み号を狙います。

 

キハ40 2626D 鹿ノ谷−清水沢 181222 (1).jpg

 

キハ40 2626D 鹿ノ谷−清水沢 181222 (2).jpg

 

キハ40 2626D 鹿ノ谷−清水沢 181222 (3).jpg

 

キハ40 2626D 鹿ノ谷−清水沢 181222 (4).jpg

 

F6.3、1/640秒、ISO800、90mm、露出補正±0、WB 曇天、カスタムイメージは「風景」で撮影。S字カーブを走るキハ40花の恵み号+日高色の2両編成、夕張支線を走る花の恵み号を撮ることが出来ただけでも夕張に来て良かったなぁと…

 

 

そして何時ものように、COOLPIX AW130で動画も撮影しました。

 

 

すぐそばに大型トラック等が走っていたので、行き交う車の音が少々耳障りですが… (*´Д`) でも撮れて良かったです!

 

 

さて、この日で廃線まであと99日… あと3ヶ月ちょっとですね…

 

夕張支線あと99日.JPG

 

次は上手く休みが取れれば、花の恵み号+流氷の恵み号で運行される予定の団臨『元気です 夕張号』を撮りに行きたいと思っています!

 

 

雪景色の石勝線・夕張支線でキハ40を撮影(前編)

  • 2018.12.28 Friday
  • 12:00

JUGEMテーマ:鉄道写真

 

こんにちは!

 

来年の3月末を以って廃線となってしまう石勝線・夕張支線。緑豊かな時期と紅葉の時期に来訪してキハ40を撮影しましたが、北海道ならではの雪景色の中を走るキハ40を撮影したく今年3回目の夕張プチ遠征を敢行しました。

 

今回は奥さまと愛息を自宅に残して1人での遠征です。いつものように(?)午前中に自宅に戻る約束で、始発列車とその次の列車を撮影していきます。今回は12月8日に開通した後志自動車道を利用して夕張まで行ったので、小樽市街地を走ることなくスムーズに移動することが出来ました。冬道で約1時間半のドライブでした。

 

 

夕張ICを降りて最初に向かったのは鹿ノ谷駅です。始発列車の2621Dは新夕張駅を6:30に出発します。日の出前のまだ少し暗い時間帯なので、駅で停まっている列車を撮ることにしました。

 

キハ40 2621D 鹿ノ谷駅 181222.jpg

 

F4.5、1/40秒、ISO400、46mm、露出補正±0、WB 日陰、カスタムイメージは「鮮やか」で撮影。始発列車は北海道色のキハ40、未だこの時は雪は降っていませんでした。

 

 

折り返し、夕張駅を7:08に発車する2624Dは夕張−鹿ノ谷間で撮影。

 

キハ40 2624D 夕張−鹿ノ谷 181222.jpg

 

F5.6、1/400秒、ISO1600、202mm、露出補正±0、WB 日陰、カスタムイメージは「鮮やか」で撮影。夕張支線を走るキハ40であることが判るように『夕張』の表示板と一緒に撮影してみました。時期的に横の木々がクリスマスツリーのように見えるなぁと思いながら撮影をしていました。

 

 

この撮影後は午前中に運行される2本目の車両を撮る為、ポイントを移動することにしました。その続きはまた明日…

 

 

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